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        用真空表检查自动变速器变矩器内单向离合器是否打滑

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        自动变速器的液力变矩器具有低速增矩的作用。汽车起步和低速行驶时,变矩器内泵轮和涡轮存在着转速差,所以来自泵轮的液流除了驱动涡轮外还有残余能量,导轮使由涡轮遮回泵轮的液流朝向有利于泵轮旋转的方向,将残余能量变成新的动力源,起到低速增矩的效果。导轮改变液流方向是依靠支撑它的单向离合器。如单向离合器打滑,导轮无法改变液流I方向,液力变矩器不仅丧失了低速增矩的作用,而且还变成了低速降低转矩,使汽车车速在30 - 50kn/h以下时明显加速不良。热车后在进气道上连接好真空表,先检测怠速真空度,再测负荷变化后的真空度。迅速将加速踏板完全踩到底,然后迅速完全放松加速踏板,在节气门完全关闭的瞬间进气系统的真空度应较先前怠速真空度上升5kPa以上。如怠速真空度没有上升,进气系统又密封良好,说明变矩器没有起到增矩作用,支撑导轮的单向离合器打滑。


        真空表.jpg





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