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        汽车发动机如何分类?

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        发动机是汽车的动力来源,其作用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能,对外输出动力。

        根据发动机将热能转化成机械能的主要构件型式的不同,汽车发动机主要可分为活塞式内燃机和燃气轮机。前者应用比较广泛,而后者则相对少见。而对活塞式内燃机,根据不同的标准,我们也能够将发动机分为几类。


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        首先,按活塞运动方式分类:发动机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。前者活塞在汽缸内作往复直线运动,后者活塞在汽缸内作旋转运动。

        其次,按进气系统分类:发动机按照进气系统是否采用增压方式可以分为非增压式发动机和增压式发动机。若进气是在接近大气状态下进行的,则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机;若利用增压器将进气压力增高,进气密度增大,则为增压内燃机。

        第三,按气缸排列方式分类:汽车发动机按照气缸排列方式不同可以分为单列式、双列式和三列式。单列式发动机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的,但为了降低高度,有时也把气缸布置成倾斜的,甚至水平的。双列式发动机把气缸排成两列,两列之间的夹角一般为90度,普遍成V字状,因而又称V型发动机。而当两列之间的夹角等于180度时,则称为对置式发动机。三列式把气缸排成三列,被称为W型发动机。

        第四,按气缸数目分类:发动机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机;有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。现在市面上的车用发动机多采用三缸、四缸、六缸、八缸发动机。

        第五,按冷却方式分类:发动机按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却;而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却。

        第六,按行程分类:发动机按照完成一个工作循环所需的冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。第七,按燃油供应方式分类:发动机按照燃油供应方式可以分为化油器发动机和电喷发动机。

        最后,按所用燃料分类:发动机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机;使用柴油为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机各有特点;汽油机转速高,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。


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        值得一提的是,除了以燃油为动力来源的发动机之外,现在市场上还出现了以电能和太阳能为动力的发动机。这类发动机可能会是未来发展的一个重要方向,但现在应用得还不广泛。



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